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微博阅读最新更新时间: 2025-05-09 01:41

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Thu May 08 16:57:25 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

回复@Blade-Runner-1874:谁不蹭谁吃亏，他又不是第一个。轴距小的车，壳子多大都不能成为 C 级，你说的综合我也不认可，轴距不到 2950 以上称为 C 级的都是耍流氓。 最恶心和流氓的破坏级别规矩的三个车就是：奇瑞瑞虎 8、比亚迪汉、问界 m7。//@Blade-Runner-1874:回复...全文

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Thu May 08 16:45:39 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

回复@Blade-Runner-1874:实际上，什么级别是厂家自己说的。你多看几个车就知道了。这个问题很多年了，2700 轴距的瑞虎 8 是中型，2800 的星越 L 是紧凑级。实际上厂家就是为了避开统计销量榜或者蹭某一个级别。//@Blade-Runner-1874:回复@搬砖的Tworld:不应该综合车长和轴距吗，这么说，海豹ev也是c级...全文

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Thu May 08 13:00:00 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

不是 N7 的原型车，实际比 N7 平台更强，开起来也更好，N7 也就拿了一个壳子。哪位吹 N7 的大 V 有兴趣搞个对比试驾测试，记得通知我。//@HM汉明:N7原型车

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Thu May 08 12:00:02 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

CD 时间有点长，应该是很大的大招。

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Thu May 08 10:57:02 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

回复@直奔评论区的西北电秀儿:不知道呀，东风那个我开着有点顿挫，电量低了还是不行，我不喜欢多档。都新能源了，电感不强的通通pass，纯电＞增程＞单档。//@直奔评论区的西北电秀儿:车博，到底哪个好啊。@搬砖的Tworld

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Thu May 08 09:54:19 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

日产这个混动皮卡用的是东安的 4DHT，还以为是东风风神那个呢。这个是后驱，那个是前驱。

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Thu May 08 09:50:55 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

回复@Navis-慢点评测:我有点还不确定，我感觉华为现在的架构应该是不需要厂家扫图了，也不需要车友扫图。他本来就有第一次漫游找车位能力，这个人的路线以及对于停车场的扫描建图应该是可以共享的。感觉靠厂家扫图，可用停车场的增长速度没那么快吧//@Navis-慢点评测:回复@搬砖的Tworld:是

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Thu May 08 07:30:40 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

实际上，几乎不存在第一次的停车场了，要么厂家给你扫了，要么车友给你扫了。

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Wed May 07 09:36:31 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

回复@B1ttttt_:“最便宜的蔚小理”，我个人觉得这是他的最大产品力。//@B1ttttt_:小鹏那个车长得又丑完了还贵看不懂为啥卖的还不错……//@搬砖的Tworld:银河 E8，深蓝 L07，启源 A07，奕派 007。比这几个都强，但是车评人们都看不到。

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Wed May 07 08:35:47 +0800 2025 发表于一加 Ace 2 Pro

银河 E8，深蓝 L07，启源 A07，奕派 007。比这几个都强，但是车评人们都看不到。

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