Wed May 07 08:16:49 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

短剧这么搞不会被起诉吗

Tue May 06 22:22:08 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

比亚迪这几年在空气动力学的投入很大，很多车的风阻都有了巨大提升，汉L就是其中一个代表车型，同级最低

比亚迪王朝路天

Tue May 06 21:03:10 +0800 2025 发表于微博视频号

汉L拥有Cd 0.212,同级超低风阻系数,已获中国汽研CAERI权威认证.这一佳绩源于造型与工程团队的十余轮团结优化,应用空气动力学和AI流体仿真手艺,以保证造型和空间为条件,打造出了超低风阻,让用户体贴的低趴姿态、超大空间、超长续航、超低能耗、超高静谧,在一台C+级旗舰轿车上可以兼得. 比亚迪王朝路天的微博视频

Tue May 06 20:44:49 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

#网信办通报APP涉个人信息问题#啥？U8泄露了用户信息

Tue May 06 18:03:42 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

赛力斯4月销量27203辆，同比增长9.35%。

Tue May 06 11:33:10 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

汉L双枪的峰值不是475kW目前车主测试最高达到了888kW，唐L可以更高希望喷子说“没用”时，做做最起码的功课

Tue May 06 11:18:38 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

这位博士大哥，我觉得你这个赌约没啥意思。如果一年后大家还在宣传10%-80%，说明这个行业进步速度太慢了，大家对末端的提升拿不上台面。我个人不希望看到这样的局面，我希望5C 10C车子越来越多，这样配套设备也能持续进步。就像有人问，为啥昨天单枪双枪都是475kW，是不是证明双枪没用？恰恰相反， ...全文

Tue May 06 10:59:02 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

这个假期零跑收获颇丰啊，5天狂收18000+订单昨天一天（5月5日）零跑C11单车1099辆，全车系3786辆

Tue May 06 09:35:07 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

大家随意，搬运不用经过我的同意，只要别断章取义就行

Tue May 06 09:28:07 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

10%-80%充电时间是曾经的行业标准没错，但标准总是在进步的。之前用这个范围，绝不单单因为它是“最佳区间”，更多原因是大家都做不好末端充电，所以打的默契牌，三元锂甚至限制在95%或者95%以后一秒跳到100%完成“如充”。如果这个时候有企业能做好末端，把80%-100%也加速起来有何不可？消费者凭 ...全文

Tue May 06 07:00:16 +0800 2025 发表于iPhone 16 Pro Max

恭喜赵心童！！！最强海狮车主